本日のオススメ
1/43　DISM RCM（レジンミニカー）E-AX7 スバル アルシオーネ 4WD VR TURBO
●スバリストの方々、お待たせ致しました。●今まで、なかなか商品化がされていなかった 『スバル・アルシオーネ[Ｅ－ＡＸ７型]』が、１/４３サイズのレジン製ミニカーにて、発売されます。●ボディー色も、リバティホワイト/ガルグと、インペリアルレッド・メタリック/リバティホワイトライトニングシルバー・メタリック/フォーミュラブラックの３色をご用意させて頂きました。●スバリストの方々、ミニカーコレクターの方々にも、必見のアイテムとなっておりますのでお見逃しなく。（C）AOSHIMA
1/43　DISM RCM（レジンミニカー）E-AX7 スバル アルシオーネ 4WD VR TURBO

本日のオススメ
XB マツダ RX-7
【 気分も高まるライト点灯 】　生産が終了した現在も、熱狂的なファンを集めているロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー、マツダRX-7。FD3S型と呼ばれる人気の3代目をモデル化した完成電動ラジオコントロールカーです。ダイナミックな曲面構成のフォルムをポリカーボネートで実感たっぷりに再現。ドアミラーとリヤウイングを別パーツとしてスタイルを引き締めます。メッシュデザインのホイールには、トレッドパターンもリアルなレーシングラジアルタイヤをセットしました。さらに、樹脂製パーツで再現されたポップアップした状態のヘッドライト、そしてリヤライトにLEDライトを組み込んで【 コントローラブルなシャフト4WDシャーシを採用 】　シャーシはバスタブタイプのメインフレームにRCメカや走行用バッテリーをフラットに搭載した、低重心・好バランス設計のシャフトドライブ4WD、TT-01。4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、クセのないコントローラブルな操縦性を発揮します。しかも、スピードコントローラーは前後進ともに繊細なスピードコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。また、樹脂パーツを多用した軽量な車体構成に加えて、調整個所を少なくした扱いやすさもポイント。もちろん、操縦になれたら豊富に揃ったパーツで性能アップも可能です。【 基本スペック 】　●全長449mm　●全幅185mm　●全幅(ミラー含む)195mm　●全高128mm　●ホイールベース257mm　●タイヤ幅/径＝FRとも27/67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●モーター＝RS540タイプモーター付き　●スピードコントローラー＝タミヤTEU-101BK付きライト点灯が可能。ヘッドライトは実車のHIDランプをイメージした青みがかったホワイトの閃光、リヤはもちろんレッドライトが点灯します。スタイリッシュなフォルムにライト点灯の魅力を加えて、走りの面白さをさらに高めます。
XB マツダ RX-7

本日のオススメ
XB 三菱 パジェロ メタルトップ・ワイド
【 ライト点灯が楽しめる実感ボディ 】　1993年に登場、オフロードからタウンユースまでこなすクロスカントリー4WDとして高い人気を集めた三菱パジェロ・メタルトップワイドを再現した完成電動ラジオコントロールカーです。インジェクションボディならではのスケール感の高い仕上がりが魅力。しかも、ボディマウントが目立たないのもポイント。さらに、ヘッドライトとフォグランプに高輝度LED（ホワイト）が組み込まれライト点灯が楽しめます。また、トレッドパターンもリアルなタイヤや精密再現のホイールが走りの実感をプラスします。 【 4WDのシャーシ構成も実車ムードたっぷり 】　ラダーフレームを思わせる彫刻が入ったバスタブフレームを採用し、フロントミドシップにモーターを縦置きに搭載。フロントはギヤ、リヤへはプロペラシャフトでパワーを伝達する実車ムードたっぷりのメカニカルな4WDシャーシ構成が魅力です。足まわりはフロントがダブルウィッシュボーン、リヤは4リンクリジッド。4本のオイルダンパーも装備して高い走行性能を発揮します。また、バック付きのESC「タミヤTEU-101BK」を搭載して、スムーズなスピードコントロールが可能。車の操縦に適したホイールタイプの送信機をはじめ、7.2Vバッテリーや充電器も付いてすぐに走りが楽しめます。 【 基本スペック 】　●全長445mm ●全幅195mm ●全高192mm ●駆動方式＝シャフトドライブ4WD ●サスペンション＝Ｆ：ダブルウィッシュボーン　Ｒ：4リンクリジッド　●ダンパー＝前後ともCVAオイルダンパー ●タイヤ幅／径＝前後とも33／88mm ●デフギヤ方式＝前後3ベベルデフ ●540タイプモーター付き ●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売りです
XB 三菱 パジェロ メタルトップ・ワイド

本日のオススメ
XB スズキ SX4 WRC （TT-01 TYPE-E）
【 ライト点灯で楽しむラリーカーの走り 】　2008年から世界ラリー選手権にフル参戦し、開幕戦モンテカルロ、第2戦スウェーデンでポイントを獲得するなど注目を集めるスズキSX4 WRCの完成電動ラジオコントロールカーです。5ドアハッチバックの市販車をベースに、前後のフェンダーをワイド化した迫力のフォルムをポリカーボネートでリアルに再現。小さなドアミラーやルーフベンチレーター、大型リヤウイングがディテールを引き締めます。また、ヘッドライト2灯(ホワイト)、テールライト2灯(レッド)の高輝度LEDをセットして、ライト点灯が可能です。 【 走りを高めたシャフト4WD、TT-01 TYPE-Eを採用 】　シャーシは、縦置きモーター･シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を確保しました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランス設計と4輪ダブルウィッシュボーンサスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、前後進ともにスムーズなスピードコントロールが可能なESC、タミヤTEU-101BKを搭載しました。 【 基本スペック 】　●全長417mm、全幅187mm、全高143mm　●ホイールベース251mm　●タイヤ幅／径＝FRとも27／67mm　●フレーム＝バスタブタイプ　●駆動方式＝縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD　●デフギヤ＝前後とも3ベベル　●ステアリング＝3分割タイロッド式　●サスペンション＝4輪ダブルウィッシュボーン　●ダンパー＝前後ともフリクション　●ギヤ比＝8.35:1　●540タイプモーター付き　●タミヤTEU-101BKスピードコントローラー付き　※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
XB スズキ SX4 WRC （TT-01 TYPE-E）

本日のオススメ
ミッドナイトパンプキン
【 カスタムムードたっぷりの仕上がりで走りも楽しい 】　1950年代のアメリカン・ピックアップトラックをイメージさせるボディとビッグタイヤがユーモラスな完成電動ラジオコントロールカーです。ボディはプラモデルと同じ精密金型を使用。いかつい表情のフロントグリルや張り出した前後のフェンダーなどもシャープに再現。しかも、ブラックメッキのスペシャル仕様。ホイールやダンパーシリンダーもメッキ加工され、光り輝く仕上がりがカスタムムードを盛り上げます。完成車体にはバック走行が可能なスピードコントローラー「タミヤTEU-101BK」を搭載してスムーズな走りが可能。加えて、車の操縦に最適なホイールタイプの送信機エクスペックSPをはじめ、走行用の7.2Vニカドバッテリーや専用充電器も付いて、すぐに走りが楽しめます。 【 直径115mmのタイヤを装備した2輪駆動シャーシ採用 】　シンプルでじょうぶなシャーシはモーターをリヤに搭載した後輪2輪駆動タイプ。ボックス型のメインフレームを採用し、サスペンションはフロント・スイングアクスル独立、リヤ・ローリングリジッドのコイルスプリング付き。中空ゴム製の直径115mmのタイヤとあいまって、悪路でもショックを効果的に吸収してダイナミックな走りを披露します。ギヤボックスはオフロードにつきものの砂や小石の侵入を防ぐ信頼性の高い密閉式。スムーズなコーナリングを生み出すデフギヤを内蔵しました。またリヤにはウイリーバーも装備。グリップのよい路面で急加速すれば、前輪を持ち上げてのウイリー走行も可能です。 【 基本スペック 】　●全長=385mm ●全幅=290mm ●全高=260mm ●駆動方式=後2輪駆動 ●540タイプモーター付き ※送信機用電源（単3形電池8本）は別売り
ミッドナイトパンプキン